Опалубочные работы

Типы опалубки необходимо применять в соответствии с данной таблицей и ГОСТ 52085-2003 (Опалубка). Комплектность определяется заказом потребителя.

Производитель опалубки должен производить контроль­ную сборку фрагмента на заводе. Схема фрагмента определяется заказчи­ком по согласованию с заводом-изготовителем.

Испытания элементов опалубки и собранных фрагментов на прочность и деформацию проводятся при изготовлении первых комплектов опалуб­ки, а также замене материалов и профилей. Программу испытаний разра­батывают организация — разработчик опалубки, производитель и заказчик.

Установка и приемка опалубки, распалубливание монолитных конструкций, очистка и смазка производятся по ППР.

При приемке законченных бетонных и железобетонных конструкций или частей сооружений следует проверять соответствие конструкций рабочим чертежам и качество бетона по прочности, а в необходимых случаях по морозостойкости, водонепроницаемости и другим показателям, указанным в проекте.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Опалубочные работы выполняются в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87 (Несущие и ограждающие конструкции).

 

Демонтаж опалубки (раскружаливание)

Производитель опалубки составляет технологическую карту монтажа и демонтажа опалубки, где описана последовательность действий. Карта является обязательным орагнизационно-технологическим документом.

Демонтаж производят после достижения бетона заданной прочности (твердение бетона), которую определяют в лаборатории испытанием пробных образцов или после достижения определенного срока (28 дней).

Демонтаж опалубки заставляет конструкцию самой воспринимать собственный вес и нагрузки, поэтому строго соблюдайте последовательность работ. Особенную осторожность требует распалубливание арок и сводов, тонкостенных конструкций больших пролетов (4 м и более).

Демонтаж осуществляют сверху вниз. Работы выполняют при помощи домкратов, установленных на временных опорах и непосредственно воспринимающих нагрузку от ригеля. На каждом этапе величина опускания домкратов должна составлять одну и ту же относительную часть расчетного прогиба ригеля над данной временной опорой. Если расчетные величины прогибов составляют соответственно 30, 45 и 60 мм, а демонтаж предусмотрен тремя этапами, то величина опускания на каждом этапе будет соответственно 10, 15 и 20 мм. После выполнения одного этапа демонтажа опалубки проверяют величины опускания и устраняют отклонения от расчетных величин каждоого этапа. Далее продолжают работы до полного демонтажа. Освободившиеся временные опоры передвигают на следующую стоянку для сборки очередного ригеля.